Недавно захотел купить модель машинки на пульте управления. Но тут возник вопрос что лучше двигатель внутреннего сгорания или электродвигатель? На этот вопрос я не нашел однозначного ответа. У каждого двигателя были свои плюсы и свои минусы.
Почитав немного истории я узнал, что еще несколько лет назад бесспорное преимущество было на стороне радиоуправляемых моделей с Двигателями Внутреннего Сгорания (ДВС). В основном это было связано с тем, что технологии того периода не позволяли добиться от электромоторов необходимой тяги, а аккумуляторы не могли отдавать большие токи и не имели необходимый запас емкости. Но и со всеми этими огромными минусами работающие на электродвигателе все-таки были представлены на рынке в небольшом количестве, но стоили они очень не дешево. Такие модели с электродвигателями считались скорее игрушками для развлечениями и не могли составить конкуренцию моделям с ДВС.
Но сегодняшние модели с ЭД очень сильно отличаются от своих предков, все меняется благодаря темпу развития технологий. Аккумуляторы имеют больший ток отдачи, двигатели становятся все более совершенными. Их размер и вес становится гораздо меньше, что делает радиоуправляемые модели на ЭД легче, что позволяет им составлять серьезный противовес ДВС.
А теперь собственно и перейдем к основной задачи данной статьи. Далее я привел несколько плюсов и минусов ДВС и ЭД, я надеюсь это позволит упростить выбор и сэкономит время.
P.S. Это лишь обобщенное сравнение которое мне удалось найти. Конечно его можно дополнить еще многими характеристиками, но на мой взгляд это самые основные отличия ЭД и ДВС. В конце хотелось бы сказать, что модели на ЭД и на ДВС весьма хорошие. Но лучше основываться на своих личных предпочтениях и желаниях.
Почитав немного истории я узнал, что еще несколько лет назад бесспорное преимущество было на стороне радиоуправляемых моделей с Двигателями Внутреннего Сгорания (ДВС). В основном это было связано с тем, что технологии того периода не позволяли добиться от электромоторов необходимой тяги, а аккумуляторы не могли отдавать большие токи и не имели необходимый запас емкости. Но и со всеми этими огромными минусами работающие на электродвигателе все-таки были представлены на рынке в небольшом количестве, но стоили они очень не дешево. Такие модели с электродвигателями считались скорее игрушками для развлечениями и не могли составить конкуренцию моделям с ДВС.
Но сегодняшние модели с ЭД очень сильно отличаются от своих предков, все меняется благодаря темпу развития технологий. Аккумуляторы имеют больший ток отдачи, двигатели становятся все более совершенными. Их размер и вес становится гораздо меньше, что делает радиоуправляемые модели на ЭД легче, что позволяет им составлять серьезный противовес ДВС.
А теперь собственно и перейдем к основной задачи данной статьи. Далее я привел несколько плюсов и минусов ДВС и ЭД, я надеюсь это позволит упростить выбор и сэкономит время.
Модели с ДВС двигателями:
- Плюс: Модели с ДВС изначально меньше требуют вложения средств, из-за сравнительно недорогих двигателей (если не брать в расчет спортивные двигатели), но впоследствии, стоимость эксплуатации будет выше за счет дорогого топлива.
- Плюс: Постоянная тяга ДВС в начале и в конце полета (заезда, если речь идет об автомодели), приятный копийный звук (особенно у 4-х тактных двигателей).
- Плюс: Большее время полета/заезда из-за умеренного расхода топлива и достаточного объема топливного бака.
- Минус: Настройка двигателя требует определенных навыков, и без правильной настойки двигатель не будет работать или будет работать неправильно.
- Минус: Модель с ДВС со временем покрывается толстым слоем масла и налипшей на него грязи, из-за наличия в выхлопных газах большого количества не сгоревшего масла. Требуют тщательного мытья не только фюзеляжа/шасси, но обслуживания и консервации двигателя, и особых условий для хранения.
- Минус: модели с ДВС (в основном авиа) довольно громоздкие, так как маленькие модели под ДВС не производят (исключение автомодели, бывают масштаба 1:18).
Модели с электродвигателями:
- Плюс: Нет необходимости настраивать двигатель
- Плюс: Быстрый старт (подключить разъемы АКБ и модель готова к эксплуатации)
- Плюс: Модель, как правило, остается чистой, так как отсутствует выхлоп (за исключением автомоделей, которые катались по грязи).
- Плюс: Невысокая стоимость эксплуатации (при правильной эксплуатации АКБ, так как такие аккумуляторы очень капризны и требуют правильного ухода и обслуживания, отклонение от норм эксплуатации таких аккумуляторов ведет к их немедленному выходу из строя).
- Плюс: Размеры моделей могут быть размером от 25 см до 2 метров в размахе крыла, если авто, то мини10 см до моделей 8-го масштаба. То есть становится возможным использование небольших электролетов и автомоделей в помещении.
- Минус: Модели с электродвигателями изначально существенно дороже из-за дорогих электродвигателей, регуляторов хода (которых нет в ДВС моделях) и LiPo аккумуляторов.
- Минус: Необходимость иметь большой запас АКБ для продолжительных полетов/заездов.
- Минус: Необходимость использования специального (чаще недешевого) зарядного устройства для LiPo аккумуляторов.
- Минус: Небольшой запас (по сравнению с ДВС) летного времени
- Минус: Нелинейная тяга при расходовании емкости аккумулятора (в конце мощность заметно падает). Так же влияние температуры окружающей среды, на холоде емкость теряется.
P.S. Это лишь обобщенное сравнение которое мне удалось найти. Конечно его можно дополнить еще многими характеристиками, но на мой взгляд это самые основные отличия ЭД и ДВС. В конце хотелось бы сказать, что модели на ЭД и на ДВС весьма хорошие. Но лучше основываться на своих личных предпочтениях и желаниях.
Комментариев нет:
Отправить комментарий